Форум рыбаков Челябинской области

Что только не придумают, чтобы дороги не строить (с).... клевая штука

Так как дурные мысли вечно рукам покоя не дают, чёт стал подозревать, что ёмкость в 12 ампер - нормально лишь для аккума, работающего зимой на "люстру" в палатке. Ну и, дабы угомонить свои мятежные руки , задумал я состряпать самый что ни на есть простой аккумулятор для себя любимого, да чтоб долгими зимними вечерами обеспечивал палатку энергией, да чтоб жаркими летними днями можно было ходить на лодке с эхом, и чтоб не заморачиваться при этом с ежедневной зарядкой.
В итоге вот такой коробок у меня получился, безмозглый, но аскетичный (не, ну не совсем безмозглый, конечно ).
Начиная с этих выходных, начинаю его испытания на Иртыше. Посмотрим, на что он сгодится.


ТХ:
Тип - литий-железофосфат
Номинальное напряжение - 12,8 В
Номинальная ёмкость - 32 А/ч
Реальная ёмкость ≥ 30 А/ч
Номинальный ток заряда ≤ 1 С
Импульсный ток заряда ≤ 5 С
Тип заряда - CCCV, CCSV
Расчётный срок службы > 400 лет ( производители банок 3,14здят, конечно)
Габариты - 240 х 175 х 92
Масса - 2870 г.

ПЕРЕЦ писал(а): ↑27 июл 2021, 17:02 , начинаю его испытания на Иртыше. Посмотрим, на что он сгодится.

Дима приветствую, после удачных испытаний планируешь в серию запускать? Нам для 9ки нужен аккумулятор что то типа подобного, чтобы смело хватало на 3-4 дня рыбалки в режиме энергосбережения.

Сергей Новичок писал(а): ↑27 июл 2021, 17:31

ПЕРЕЦ писал(а): ↑27 июл 2021, 17:02 , начинаю его испытания на Иртыше. Посмотрим, на что он сгодится.

Дима приветствую, после удачных испытаний планируешь в серию запускать? Нам для 9ки нужен аккумулятор что то типа подобного, чтобы смело хватало на 3-4 дня рыбалки в режиме энергосбережения.

Серёж, приветствую!
Такие конструкции в серию запускать ну никак не вижу возможности. Дело в том, что у каждого рыбака свои требования к техническим характеристикам, свои условия и режимы ловли. Кому-то достаточно и 24 А/ч, а кому-то и 60 А/ч мало. Каждая просьба индивидуальна.
Но я всегда открыт для помощи нашим форумчанам.
Пишите, звоните.

Дашь попробовать в воскресенье?

Cayman писал(а): ↑27 июл 2021, 21:17 Дашь попробовать в воскресенье?

Ближе кабельтового - не подходить!

Тогда ночью стащу.

Cayman писал(а): ↑27 июл 2021, 22:00 Тогда ночью стащу.

Ага, вон кто тут все 3.14 здит

Только у Перца

Тролли!

Cayman писал(а): ↑27 июл 2021, 22:19 Только у Перца

А че так можно было?))

Уже утащил у Викторовича и спрятал в прицепе.

Интрига

Аккумулятор на испытаниях в реальных условиях пользования показал себя вполне достойно, единожды автоматически отключившись (во избежание переразряда) на третий день работы после спараллеленной однократной помощи в виде питания мощного лодочного насоса. Полтора часа зарядки - и он снова в строю.
В целом меня удовлетворил созданный вариант. Для собственных запросов чуток доработаю (разнесу) показания средств индикации, и в дальнейшем могу смело положиться на него уже зимних условиях эксплуатации.

ПЕРЕЦ писал(а): ↑08 авг 2021, 22:48 Аккумулятор на испытаниях в реальных условиях пользования показал себя вполне достойно, единожды автоматически отключившись (во избежание переразряда) на третий день работы после спараллеленной однократной помощи в виде питания мощного лодочного насоса. Полтора часа зарядки - и он снова в строю.
В целом меня удовлетворил созданный вариант. Для собственных запросов чуток доработаю (разнесу) показания средств индикации, и в дальнейшем могу смело положиться на него уже зимних условиях эксплуатации.

ну вот зимой на карасике и проверим

Заказной аккумулятор "на все случаи жизни".


ТХ:
Тип - литий-железофосфат
Номинальное напряжение - 12,8 В
Номинальная ёмкость - 105 А/ч
Реальная ёмкость ≥ 102 А/ч
Допустимый постоянный ток разряда - 50 А
Номинальный ток заряда ≤ 1 С
Импульсный ток заряда ≤ 5 С
Тип заряда - CCCV, CCSV
Масса - 10,2 кг.

Ручку бы какую ему для переноски.

Михаил (КМС) писал(а): ↑19 сен 2021, 19:24 Ручку бы какую ему для переноски.

Рыбак, заказавший его, занимается пошивом чехлов и т.п. Так что ему не составит труда сшить некий кожух с ручками.
Я так думаю.

Подобные АКБ, напичканные электроникой, нуждаются в "особом" обращении, в т.ч. и при транспортировке. Всё-таки, это не какой-то там кислотник... Поэтому, если к этому итальянскому корпусу приделать ручки, со временем он приобретёт вид стандартного автомобильного аккумулятора.

У меня лифер на 135 а/ч в таком кейсе пришел

Во-первых, внутри твоего "лифера" в действительности не то, что ты считаешь.
Во-вторых, каждый вправе выбирать себе дизайн, в соответствии со своими условиями пользования.

А что там?

А ты сорви верёвочку...

Не.. Чет не так пойдет, буду я крайний. Покатаю-посмотрю.

Тогда верь.

Отзывы о Фулзаряд норм.

Я корректно промолчу об отзывах, ставя ставку на факты.
Вскрытие покажет.

Пока живой-нечего вскрывать Поверь опыту. А то вскрытие покажет, что труп умер от вскрытия.

ПЕРЕЦ писал(а): ↑20 сен 2021, 07:50 2w661GVxCtU.jpg

Дима не ври.
Там кирпич ещё внутри должен быть.