Форум рыбаков Челябинской области

bobach писал(а):

Independent174 писал(а): Остаточная грязь, при первом запуске, должна осесть в фильтре, а когда его заполняют, грязь распространяется все по масляным каналам.

Можно по-подробнее с этого момента? Почему "остаточная грязь" не оседает в фильтре?
Масло в поддоне накачивается насосом в фильтр, а уже затем поступает дальше.

Если масло меняют аппаратом, то и тогда не всегда получается все откачать, в поддоне остается, грязь(мелкие частицы) Крупные магнитятся на сливной пробке(если предусмотрено, конструкцией. На насосе сетка для крупной фракции. Правильно, оно циркулирует к масляному фильтру, только фильтр уже залит маслом и клапан не срабатывает. А при пустом, он заполняется и фильтрующая бумага задерживает грязь.

Independent174 писал(а):

kapel_7 писал(а):Independent174
Александр. Так все таки надо заполнять фильтр или нет ?

По правильному не надо заполнять фильтр, только смазать резинку.

Ну я так и думал.

Independent174 писал(а):

kapel_7 писал(а):Independent174
Александр. Так все таки надо заполнять фильтр или нет ?

По правильному не надо заполнять фильтр, только смазать резинку.

Просто не всегда даже исходя из конструкции дрыгателя можно заполнить фильтр. У меня он боком а у кого то вообще сверху закручивается.

Independent174 писал(а):...только фильтр уже залит маслом и клапан не срабатывает. А при пустом, он заполняется и фильтрующая бумага задерживает грязь.

Получается, после обычной замены масла + фильтра, после 100 км пробега лучше ещё раз заменить фильтр?

bobach писал(а):

Independent174 писал(а):...только фильтр уже залит маслом и клапан не срабатывает. А при пустом, он заполняется и фильтрующая бумага задерживает грязь.

Получается, после обычной замены масла + фильтра, после 100 км пробега лучше ещё раз заменить фильтр?

Думаю это лишнее, лучше масло почаще менять.

bobach писал(а):

Independent174 писал(а):...только фильтр уже залит маслом и клапан не срабатывает. А при пустом, он заполняется и фильтрующая бумага задерживает грязь.

Получается, после обычной замены масла + фильтра, после 100 км пробега лучше ещё раз заменить фильтр?

А как ты его заменишь? Надо тогда масло сливать!

Alexkap писал(а): А как ты его заменишь? Надо тогда масло сливать!

Не надо. Максимум тебе на руки выльется содержимое самого фильтра. А это 50-100г. в зависимости от положения фильтра.
Масло находится в поддоне картера, а это самое низкое место. Фильтр находится выше. Это при классической конструкции двигателя. Возможно, ты имеешь ввиду какую-то другую конструкцию...

Alexkap писал(а):

bobach писал(а):

Independent174 писал(а):...только фильтр уже залит маслом и клапан не срабатывает. А при пустом, он заполняется и фильтрующая бумага задерживает грязь.

Получается, после обычной замены масла + фильтра, после 100 км пробега лучше ещё раз заменить фильтр?

А как ты его заменишь? Надо тогда масло сливать!

Там его капелюшки вытекают. Я давно взял на заметку менять масляный фильтр 2 раза за пробег от замены до замены.

Бордунов Михаил писал(а):Я давно взял на заметку менять масляный фильтр 2 раза за пробег от замены до замены.

Тоже к этому прихожу.

Бордунов Михаил писал(а): Я давно взял на заметку менять масляный фильтр 2 раза за пробег от замены до замены.

Миха, ты меня сегодня удивляешь...
Зачем менять два раза фильтр? Что за ересь?

Independent174 писал(а):Думаю это лишнее, лучше масло почаще менять.

Полностью согласен!
Как я, например,каждые 20 тысяч...

Понеслось...

bobach писал(а):Понеслось...

Владимир, не надо отделываться, не имеющими отношения к теме, фразами.

Обоснуй, может я что-то новое для себя услышу и измен точку зрения.

PS. Вова, ты на япах ездишь? Там три раза надо менять за 5 тысяч км. Шутка, конечно.
Нет более надёжных и неприхотливых моторов. Но если деньги девать некуда, то почему бы не позаниматься, типа, "улучшениями"?

Brigadir писал(а):

Бордунов Михаил писал(а): Я давно взял на заметку менять масляный фильтр 2 раза за пробег от замены до замены.

Миха, ты меня сегодня удивляешь...
Зачем менять два раза фильтр? Что за ересь?

Independent174 писал(а):Думаю это лишнее, лучше масло почаще менять.

Полностью согласен!
Как я, например,каждые 20 тысяч...

► Показать

Метан, епт, это вам не бензин с пропано-бутановым говнищем.

Ну на счет "пропано-бутанового говнища" перебор конечно. Шевроле Круз 1.6 пробег176т из них 175 на пропан-бутане, с рождения авто менял масло раз в 15т и тоже все в идеале, масло не жрет, один фильтр на 15т.

Brigadir писал(а):

bobach писал(а):Понеслось...

Владимир, не надо отделываться, не имеющими отношения к теме, фразами.

Обоснуй, может я что-то новое для себя услышу и изменю точку зрения.

PS. Вова, ты на япах ездишь? Там три раза надо менять за 5 тысяч км. Шутка, конечно.
Нет более надёжных и неприхотливых моторов. Но если деньги девать некуда, то почему бы не позаниматься, типа, "улучшениями"?

Обязательно! Вечером. Сейчас, чисто, времени рабочего жалко...

Brigadir писал(а): Миха, ты меня сегодня удивляешь...
Зачем менять два раза фильтр? Что за ересь?

А чёт даже не помню кто такое ляпанул, да так научно обосновал... с тех пор и менял так. Масло раз в 10 тыщ, фильтр раз в 5 тыщ.

Илья221289 писал(а):Ну на счет "пропано-бутанового говнища" перебор конечно.

Если бы я далеко не один и не два года не ездил бы на пропане, я бы такого не сказал бы никогда. Но...
И когда-то он был выгоден, но с нынешней ценой на пропан НИКОГДА бы его не поставил. Экономия смешная, качество дрянь, движки дохнут.

Всё ИМХО!

Brigadir писал(а):

Илья221289 писал(а):Ну на счет "пропано-бутанового говнища" перебор конечно.

Если бы я далеко не один и не два года не ездил бы на пропане, я бы такого не сказал бы никогда. Но...
И когда-то он был выгоден, но с нынешней ценой на пропан НИКОГДА бы его не поставил. Экономия смешная, качество дрянь, движки дохнут.

Все совокупно. Когда я ставил пропан он стоил 10р а бенз 20р, экономия с литра 10р. Щас пропан 20р бенз 40р, экономия с литра 20р. Ну и с метаном та же история, но у него есть свои минусы, мало заправок, тяжелый баллон, дорогое оборудование, ну и многими доказаный факт расхода, он ещё чуть выше чем расход пропана.
P. S. Если вовремя менять фильтра тонкой и грубой очистки газового, и заправляться на нормальных заправках то и движки дохнуть не будут!
Все ИМХО!!!

Илья221289
Шепни, где ты пропан по 20 рэ нашёл?
Нет таких цен. 24 рубля на более-менее приличных заправка.
И про экономию, у тебя неправильные подсчеты.
А вот правильные.
К примеру машина ест 10 литров бенза на сотку. То есть 400 рублей. Пропана ест не меньше 12 литров. 288 рублей. вот и вся экономия - 112 рублей.

А про фильтры согласен, но есть клапана в двиге.

PS. Чтоы было понятно про метан - не больше рубля на км. Крайняя заправка - 202 км 164 рубля. Притом километров 10 езды на бензе (прогрев).

Brigadir
Александр, вспомнилась прошлогодняя или даже поза-прошлогодняя поездка в такси. Вызвал я такси, чтобы на другой конец города съездить за запчастями. Ехали долго, пробки, ремонты дороги, аварии, прям всё в кучу. Ну что, ехать молчать что ли... ? Разговорились с таксистом про машины, то да сё, газ/бензин... Не помню уже что у него было, но ни с того ни с сего, начал он рассказывать про то, как в их таксистской братии есть один, который всех агитирует "ЗА МЕТАН!" Всё своё мнение высказал по этому вопросу, в каком гробу он этот метан видал и т.д. и чем он хуже и пр. Я сижу улыбаюсь Говорю: - "Не Александр ли зовут, того деятеля!?" Он напрягся, посмотрел как-то на меня неожиданно и спросил - не таксист ли я сам?
- Нет, говорю, - рыбак

По вопросу, зачем менять 2 раза фильтр? Ты не согласен с утверждением, что новый, свежий фильтр работает лучше старого?
Экономия на самом фильтре тут смутно прослеживается. Сколько он стоит? 150 руб., 200 руб., 300 руб.? Лучше пиво пару раз не купить, и то экономней будет. Если двигатель конкретно грязный, то и фильтру достанется. А меняя его фильтр чаще, ты лучше фильтруешь масло. Не правильно?
Пожалуйста, если хочется почаще менять масло - это еще лучше при грязном двигателе. Но это уже совсем другие траты.

Лишнее - это после бани прийти домой и мыться. А лишнее ли заменить 2 раза фильтр... Ну хуже от этого точно не будет...

Brigadir писал(а):Нет таких цен. 24 рубля на более-менее приличных заправка.

Дяденька, вы не совсем правы Как постоянный посетитель пропановых заправок сообщаю тебе, что пропан на текущий момент лично мной покупался по 21-00 руб \литр (это самая малая цена), 21-50 руб\литр (это средняя цена) и 22-00 руб\литр (это самая максимальная). Это 3 моиих постоянных точки, которые мне всегда по пути. На Новатэке не заправляюсь принципиально - ценник ломят конский, гниды

Саня, про метан и пропан можно спорить бесконечно, у каждого есть свои плюсы и минусы, как и у любой вещи впрочем. Плюсы метана лично для тебя пересилили его минусы и у тебя в машине установлено именно такое оборудование. Но это не значит, что у другого чувака будет такой же набор условий использования ГБО и для него плюсы пропана превысят все его минусы.

Да и вообще, как говориться, пропан там или изопропанбутан - лишь бы в радость

bobach
Поржал над первой частью. Это он от зависти. Когда с заработанной 1000 он в бак пихает 300-400 рэ, а я 100 максимум.

Задумался над второй. В принципе согласен , так как на бензе и пропане, реально засираются двиги. Это мне хорошо, у меня за 20 тыров, только присадки темнеют.

ewgender
Значит врут таксисты. Сегодня только ценник в 24 рэ озвучивали.

А насчет плюсов и минусов, я никого и не агитирую. Каждый ездит, как захочет!

ewgender писал(а):про метан и пропан можно спорить бесконечно

Тут не о чем спорить.
Это тебе не микроволновки!

Brigadir писал(а):Это тебе не микроволновки!

Это да

Опа! Новые оппоненты! Где моя шпага?...., и главное - маска

Антоний
В энтом, во "Флуде" Там и пропан обсуждают и шпаги и шапочки из фольги Всем туда!

Brigadir писал(а):Значит врут таксисты. Сегодня только ценник в 24 рэ озвучивали.

Кстати, этот факт очень даже может быть, если заправка в черте города расположена. Почему-то на трассе всегда газ и бенз дешевле на рубль-два

Brigadir писал(а):ewgender
А насчет плюсов и минусов, я никого и не агитирую. Каждый ездит, как захочет!

Вот тебе ситуация... предположим что я решил поставить метан. Живу в Октябрьском, по пути заправок хрен найдёшь. Уже офигенный минус

Метан конечно вещь хорошая, но, только если ты не связан с дальними поездками. Мы семьей очень любим автомобильные путешествия и проехали уже не мало, и я скажу, что пропановские заправки то не везде встретишь а уж про метан я вообще молчу. Так, что.....

Андрей Ж писал(а):Метан конечно вещь хорошая, но, только если ты не связан с дальними поездками. Мы семьей очень любим автомобильные путешествия и проехали уже не мало, и я скажу, что пропановские заправки то не везде встретишь а уж про метан я вообще молчу. Так, что.....

Вооооот

Сегодня вернулись с севера. Есть очень много заправок газовых где цена со скидкой 19-10.

Но я не про это. Скоро все перейдут на электрику. Тогда все споры прекратятся.